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塔機拆卸過程常見事故原因及預防措施

塔機作為建筑施工現場的重要大型機械設備，拆除配重和起重臂平衡前必須要先用螺栓 或銷軸將回轉支承與標準節聯接后方可進行作業。在未拆除配重的情況下，嚴禁拆除起重臂。塔吊租賃設備要嚴格按照說明書要求留一塊相應配重。管好用好它是發揮其最大作用及安全 運行的根本前提和保證。各施工單位必須以人為本，持續發展，加強塔機拆裝管理，確保安全生產真正落實到實處，堅決杜絕塔機重大惡性事故的發生。消除塔機拆裝使用過程中的一 切隱患，防微杜漸，一定要立足于安全有效可靠的角度解決，不能馬虎，這是廣大設備管理者和操作者的責任。

1、常見事故：

①頂升油缸作業中出現事故此處不重復介紹。

②吊起重臂時，吊點不準，吊繩選擇錯誤致使起重臂不平穩，使吊繩脫離吊鉤造成墜落傷亡事故。

③鋼絲繩捆縛方法不對，致使在下放拉桿過程中鋼絲繩掛到拉桿連接銷，由于中立的作用拉桿突然失重下落，致使塔機擺幅較大造成倒塌事故。

④安裝塔帽或平衡臂時，吊車未按照規定上翹或下俯致使塔頂后傾而造成事故。

⑤拆卸：重點是拆除方法、程序、輔助機械工具、勞動力的組織與調配、環境狀態及防護與部件的解體、運輸、退場等；拆卸與安裝方案的編制其要求是一致的，都必須做到具體 名確。

⑥不嚴格按照拆裝程序，尤其在拆卸配重時，先拆起重臂、后拆配重導致塔吊中心后移而傾覆。

2、防范措施及方法：

①拆卸起重臂根部與塔身過度節的連接橫銷前要用φ12.5mm 或φ25mm 的鋼絲繩將塔身 與前臂根部緊縮，當起重臂平穩地脫離塔身后，才能取掉鋼絲繩或放下起重臂（平衡臂同樣）。起吊點間距 L 應滿足：8m≤L≤15mm，鋼絲繩夾角一般不大于 90°，安裝時，作好起重臂及 平衡狀態下的吊點位置并作永久性標準位置（変幅小車鎖緊在根部并作好位置標志）或者嚴 18 格按照說明書吊點。尤其在施工需要起重臂自然增減，更要注意這一點。

②鋼絲繩一般采用φ22.5mm 長 9~11“走馬”方式捆縛，以便拉桿下放時鋼絲繩能順拉桿 連接自然下滑到規定位置。

③安裝塔帽或平衡臂時，嚴格按照說明書規定的上翹或下俯角度要求作業。 拆除配重和起重臂平衡臂前必須要先用螺栓或銷軸將回轉支承與標準節聯接后方可進行作業。在未拆除配重的情況下，嚴禁拆除起重臂。要嚴格按照說明書要求留一塊相應配重。另外起重臂拆卸不準使平衡臂懸空過夜。 基礎及附墻作業過程中常見的事故防范措施

3、常見問題：

①基礎地耐力不符合塔機規定要求，不采用打樁或灌注樁措施而盲目施工，導致塔機安裝后基礎沉降幅度大，垂直度傾斜超過規范而發生事故。

②基礎鋼筋短缺或混凝土澆筑不密實及養護期未到混凝土強度等級不夠，而安裝塔機導致事故發生

③因工程結構需要，塔機附墻距離不符合出廠使用說明書的要求，附著桿超長。在作業的過程中無專項方案及計算，或附著桿采用質量不符合國家標準的劣材制作。焊接作業時， 焊縫虛焊、假焊、咬肉導致焊縫撕裂或桿件折斷而發生事故。

4、防范措施及辦法： 嚴格按照說明書要求制作基礎，地耐力要符合基礎要求。

基礎鋼筋嚴格按照說明書要求，不得隨意增大或減小。澆筑時混凝土等級不低于c35， 澆筑結束后要蓄水養護做好試壓塊（7d 及 28d 兩組），做好沉降觀測點，待試壓混凝土強度達到 95%以上再進行整機安裝。安裝后要定期對塔機垂直進行觀測記錄。

超長附墻受力要有廠房設計或單位技術工程師進行驗算并送交上級主管部門審批，采用合格原材料制作。在焊接過程中要派專業持證焊工進行作業，焊接要嚴格按照附墻方案要求進行焊接。

為了杜絕塔機重大事故的發生，除了上述幾點機械施工操作要求以外，通過長期的施工 時間，我們還從人的管理方面作如下幾點建議：

1、組織一支業務素質高，技術力量強，操作經驗豐富的拆裝專業隊伍，精通拆裝機械工作的全過程，熟練掌握本工種專業技術。

2、現場總指揮要責任心強、安全意識高、并懂得家電一體化的專業技術，懂塔機的構造原理、性能及使用方法，熟練拆裝過程，掌握吊裝技術，并有一定的現場指揮、組織才能及 19 處理突發事故的應變才能。

3、專業隊伍必須由具備工程師以上職稱的負責人和機械、電器工程師或機電技師及相關專業人員組成管理班子，配備持證機操工、安裝工、修理工、電工、輔助工，有相關部門培 訓后發給的資質證書。所有作業人員要持證上崗。

4、嚴格執行塔機安裝、拆卸前的方案審批和安全技術交底工作。

5、相關部門及現場安全管理人員在塔機拆裝過程中堅持實施監督檢查工作。