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    加氫站作為氫能源產業下游應用發展的重要基礎設施，是各國建設布局的重點。截至2020年底，全球共有553個加氫站投入運營，全年新投運107座加氫站。歐亞地區加氫站建設全球領先，亞洲憑借加氫站建設高速增長反超歐洲位居世界第一，其中中韓兩國加氫站建設超速發展。

    亞洲加氫站建設反超歐洲

    加氫站是通過將不同來源的氫氣通過壓縮機增壓儲存在站內的高壓罐中，再通過加氣機為氫燃料電池汽車加注氫氣的燃氣站，是氫燃料電池產業化、商業化的重要基礎設施。

    加氫站作為氫能源產業下游應用發展的重要基礎設施，是各國建設布局的重點。截至2020年底，全球共有553個加氫站投入運營，全年新投運107座加氫站，再次刷新紀錄。

    從區域分布來看，亞洲和歐洲是全球加氫站建設最為活躍的地區。截至2020年底，亞洲的加氫站數量最多，共計275座，占全球的50％；其次是歐洲，有200座加氫站，占比36％；北美僅有75座加氫站，占比14％。

    中韓加氫站建設超速發展

    2016－2018年，亞洲加氫站占比相對穩定，主要是從2019年開始，占比有了明顯的變化。然而從2019年開始，占比不斷擴大。從亞洲和歐洲歷年加氫站建設的增速中可以發現，亞洲在2017－2018年中增速平穩，和歐洲相差不大。之后歐洲保持較平穩的緩慢增長，而亞洲加氫站增速則一路上漲。到2020年，亞洲加氫站規模增速達到54％。

    從全球各個國家的來看，亞洲的高速增長主要來自于中國和韓國加氫站建設的發展。2019年，韓國加氫站規模增速達到136％；2020年，韓國加氫站增速有所下降，但仍然達到82％，中國則為156％的增速。可以看出，同期的其余國家加氫站增速與中韓兩國相差甚遠，中韓加氫站建設正在超速發展。

    加氫站作為聯系上下游產業鏈的核心樞紐，必將成為氫能發展的重點領域。由氫能俱樂部發起的2021氫能制儲運及氫安全高峰論壇，特邀請中國電子工程設計院 任克威、上海舜華新能源系統有限公司 鄒昌，將分別帶來《加氫站設計工藝與發展趨勢》與《加氫站事故案例及防范與風險評估》主題報告，任老師將從加氫站設計工藝、主要設備選型、發展現狀及趨勢等幾個方面，深入剖析加氫站設計難點和重點，鄒老師將從加氫站的安全設計、加氫站安全運營管理、氫事故及防范、加氫站定量風險評價及案例研究等幾個方面，詳盡分析加氫站建設與運營中的安全問題，敬請期待！